Mennyire kompatibilisek a pedálsegítő E-bike készletvezérlő különböző érzékelőkkel?

A Pedál asszisztens E-bike készletvezérlő szorosan kapcsolódik az érzékelő kompatibilitásához, mivel az érzékelők közvetlenül befolyásolják a teljesítménysegítő érzékenységét, simaságát és lovaglási élményét. A különféle érzékelők és vezérlők közötti kompatibilitás meghatározza a rendszer általános teljesítményét.

A pedál által segített e-kerékpáros rendszerek általában különféle érzékelőkre támaszkodnak a lovaglási állapot észlelésére, elsősorban a sebességérzékelőket, a sebességérzékelőket, a nyomaték-érzékelőket és a kombinált érzékelőket. A sebességérzékelők általában a csarnokhatáson vagy a nád kapcsolókon alapulnak, és kiszámítják a lovaglási sebességet a kerék vagy a forgattyú forgásának számának észlelésével. Nagy kompatibilitásuk van, és a legtöbb vezérlő támogatja őket, de az impulzusjelekhez és a feszültségeknek meg kell felelniük. A Cadence érzékelők észlelik a pedál forgásának frekvenciáját, és sokoldalúbbak, de néhány alacsony kategóriájú vezérlő csak a rögzített impulzusmódokat támogathatja, és be kell állítani a jumper vagy szoftver segítségével. A nyomaték -érzékelők természetes energiatámogatási élményt nyújtanak a pedál erő mérésével, de a vezérlőnek támogatnia kell az analóg jeleket vagy a digitális protokollokat, és lehetnek jelző interferencia problémái. A kombinált érzékelőket általában a csúcskategóriás rendszerekben használják, és előírják a vezérlőket, hogy támogassák a több jelbemenetet vagy a dedikált kommunikációs protokollokat.

Az érzékelők és vezérlők kompatibilitása elsősorban a jel típusától, a kommunikációs protokolltól és a mechanikai felülettől függ. A jeltípus szempontjából az analóg jelek megkövetelik a vezérlőtől, hogy rendelkezzen egy ADC modulral, míg a digitális jelek erősebb interferencia-képességekkel rendelkeznek, de protokoll-illesztést igényelnek. A kommunikációs protokollok szempontjából az általános protokollok jobb alkalmazkodóképességgel rendelkeznek, míg a magán protokollok általában dedikált vezérlőket vagy protokoll dekódolókat igényelnek. A mechanikai interfész szempontjából a középső tengely nyomaték-érzékelőnek meg kell egyeznie a kerékpár ötirányú konzoljának specifikációival, míg a kerék sebességérzékelőjének alkalmazkodnia kell a beszéd- vagy tárcsafék telepítési helyzetéhez. Ezenkívül a tápegység feszültsége és a jelszűrési képességek szintén befolyásolják a stabilitást.

Ha érzékelők kompatibilitási problémái merülnek fel, akkor a hardver adaptációja, a szoftverkonfiguráció és a hibaelhárítás révén megoldhatja őket. A hardver szempontjából a jelkonverziós modulokat vagy a protokoll átjárókat használhatja a különböző interfészekhez. A szoftver szempontjából az érzékelő paramétereit a vezérlőhöz tartozó host számítógépes szoftveren keresztül kell kalibrálni, és optimalizálnia kell a szűrési algoritmust a jelzavar csökkentése érdekében. Hibaelhárításkor, ha jelveszteség következik be, ellenőriznie kell, hogy a vezeték helyes -e; Ha az energiaszegély nem lineáris, akkor előfordulhat, hogy újrakalibrálnia kell a nyomaték -érzékelő nulla pontját és érzékenységét. A csúcskategóriás rendszerekhez biztosítania kell, hogy a protokoll keret formátuma megegyezzen.