Hogyan lehet megfelelően karbantartani a kerékpáros csomópontokat lezárt csapágyakkal, hogy meghosszabbítsák szolgálati életüket?

A kerékpáros csomópontok A lezárt csapágyakkal a kulcsa a hosszú távú stabil működésének biztosításához. Noha a lezárt csapágyak kialakítása hatékonyan megakadályozhatja a por és a nedvesség behatolását, továbbra is rendszeres karbantartásra van szükségük a korai kopás vagy károsodás elkerülése érdekében. Az alábbiakban bemutatjuk a részletes karbantartási módszereket és óvintézkedéseket.

A hub a por, a homok és az olaj felhalmozódik a lovaglás során, és ezek a szennyeződések behatolhatnak a tömítésgyűrűbe, és befolyásolhatják a csapágy teljesítményét. Tisztításkor puha kefét vagy nedves ruhát kell használnia a hub felületének finoman törlésére, és kerülje a nagynyomású vízpisztollyal történő közvetlen mosást, hogy elkerülje a tömítést. Ha a szennyeződés makacs, akkor egy semleges kerékpár mosószert meleg vízzel használhat, majd ügyeljen arra, hogy alaposan törölje le, hogy megakadályozzák a maradék nedvesség rozsdáját a csapágyon.

A kereket manuálisan forgassa rendszeresen, hogy ellenőrizze, hogy a hub simán forog -e. Ha elakad, van egy rendellenes hang, vagy nyilvánvalóan laza, előfordulhat, hogy a csapágy nem elég kenve, szennyeződések léptek be, vagy elhasználódott. Ugyanakkor vegye figyelembe, hogy a pecsétgyűrű repedései vagy deformációi vannak -e. Ha károkat találnak, akkor azt időben kell kezelni, hogy elkerüljék a további romlást.

A csapágy kenése a karbantartás alapvető összeköttetése. A napi karbantartáshoz vigyen fel kis mennyiségű vízálló zsírot (például lítium -zsír) a tömítőgyűrű szélére, és forgassa el a kerékagy hubját, hogy behatoljon a belsejébe. Mély karbantartáshoz (1-2 évente vagy 5000 kilométerenként ajánlott), szétszerelje a csapágyat, távolítsa el a régi zsírt, ellenőrizze, hogy a labda vagy a versenypálya kopott-e, majd újból alkalmazza a megfelelő mennyiségű zsírt (töltse ki a csapágyterület 30% -át ~ 50% -át). Kerülje a túl sok zsír használatát, különben megnövekedett ellenállást okozhat.

Csökkentse a kerék hub nagynyomású vízmosását, hogy megakadályozza a nedvesség behatolását a csapágyba. Próbálja meg elkerülni a túlterhelést vagy az erős hatást, amikor lovagol, hogy megakadályozza, hogy a csapágy túlzott nyomás alatt álljon. Ezenkívül rendszeresen ellenőrizze a Spoke feszültségét annak biztosítása érdekében, hogy a kerék hub egyenletesen legyen hangsúlyozva, hogy megakadályozzák a csapágy további kopását a laza küllők miatt.

Ha a kerékpárt hosszú ideig parkolják, akkor azt száraz környezetben kell tárolni, és a kerékagyót rendszeresen el kell forgatni, hogy megakadályozzák a zsír megszilárdulását vagy a csapágyat. Nedves környezetben a kenési frekvencia megfelelően megnövelhető.

Ha a kerékagy hub jelentősen megrázódik, a rendellenes hang továbbra is fennáll, vagy a tömítőgyűrű megsérült, és az iszap és a homok bejut, még a kenés sem képes visszaállítani a simaságot, akkor a csapágyat ki kell cserélni. A kiváló minőségű, lezárt csapágyak több tízezer kilométert tarthatnak, ha jól karbantartják, de a versenyképes lovaglás vagy a durva környezet lerövidítheti az életüket, és gyakoribb ellenőrzéseket igényelhet.