KAPCSOLATOT

Az 1991-ben alapított Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd. és fióktelepe company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Készen áll a közös munkára?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • Email

Otthon / Termékek / Kerékpáragy / Ötvözet J-Hook Mtb tárcsafék első agy
  • Írd le
  • Paraméter
Írd le
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
A SunRun-ról

A Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. 1991-ben alakult, specializálódott kerékpár erőátviteli rendszerek, fékrendszerek és egyéb alkatrészek. A vezető termékek közé tartozik egy sor váltó, változtatható sebességű lendkerekek, csúcskategóriás kazettás agyak, tárcsafékek, fékelemek, hajtókarok és több mint 300 fajta hat kategóriában.

2015-ben, válaszul a Made in China 2025-re, a vállalat megalakult A Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. új belső és külső változó sebességű átviteli rendszer, belépve az első lépcsőfokba a hazai iparé. "Chicheng kerékipar, a minőség az első" a a minőségre való törekvés a Richeng emberek által. A cég nemzetközi szinten is bemutatkozott fejlett kulcstechnológiák, mint például precíziós hidegkovácsolás, CNC megmunkálás, hőkezelés, és többállomásos bélyegzés a Richeng-jellemzőkkel rendelkező átvitelek fejlesztéséhez. , terjedés kit, az értékesítési volumen vezet a hazai társakhoz. A bejegyzett SUNRUN, TONGKEEN és HEMU márkák magasan élvezik hírneve a hazai és külföldi piacokon. A cég önálló exportjoggal és termékeivel rendelkezik Európába, Észak-Amerikába, Közép- és Dél-Amerikába, Afrikába, Délkelet-Ázsiába és más országokba exportálják és régiók. Xu Mingqiang, a cég elnöke őszintén hívja a hazai és külföldi kereskedőket tárgyalásra és útmutatásra.

Bizonyítvány

Iparági ismeretek bővítése

Milyen anyagokból készülnek általában az Mtb tárcsafék első agy, és milyen hatással vannak ezek az anyagok a biztonsági teljesítményére?

Mtb Disc Brake Front Hub általában nagy teljesítményű anyagokból készül, és ezeknek az anyagoknak a kiválasztása közvetlenül kapcsolódik a biztonsági teljesítményéhez. Hegyi kerékpározásnál az első agyat különféle erőhatások érik az útfelületről, a rezgések és a versenyző mozgása, ezért az anyagválasztás döntő jelentőségű.
A gyakori gyártási anyagok közé tartoznak az alumíniumötvözetek és a szénszál. Az alumínium első kerekek népszerűek, mivel könnyűek, erősek és viszonylag alacsonyak. Az alumíniumötvözetek kiváló korrózióállósággal és jó feldolgozhatósággal rendelkeznek, így a gyártók könnyű és erős első kerekeket gyárthatnak. Ez az anyag ellenáll az ütéseknek és a vibrációnak menet közben, megőrzi az első agy stabilitását és biztonságát.
A szénszál egy másik nagy teljesítményű anyag, amelyet erőssége, merevsége és könnyű tulajdonságai miatt értékelnek. A szénszálas első kerekek általában könnyebbek és erősebbek, mint az alumíniumötvözetek, így jobb kezelhetőséget és reakcióképességet biztosítanak vezetés közben. A szénszál gyártási folyamata is viszonylag összetett, és nagy pontosságú eljárásokat és technológiát igényel, ezért a szénszálas első kerekek általában drágábbak.
Ezen anyagok megválasztása jelentős hatással van az Mtb tárcsafék első agyának biztonsági teljesítményére. A kiváló minőségű anyagok jobb szilárdságot és szívósságot biztosítanak, biztosítva, hogy az első kerékagy ne deformálódjon vagy sérüljön könnyen, ha ütésnek és vibrációnak van kitéve. Ezenkívül az anyag korrózióállósága is fontos tényező az első kerékagy biztonsági teljesítményének biztosításában, amely megakadályozhatja a környezeti tényezők által okozott károkat és teljesítményromlást.
Azonban nem elég csak a jó minőségű anyagokra hagyatkozni, a megfelelő gyártási folyamatok és a minőségellenőrzés egyaránt fontosak. A gyártóknak gondoskodniuk kell arról, hogy az első kerékagy gyártási folyamata megfeleljen a magas szabványoknak, hogy kiküszöböljék a lehetséges biztonsági veszélyeket. Ezen túlmenően a kerékpárosoknak az első kerékagy használatakor ügyelni kell a helyes használatra és karbantartásra is, hogy elkerüljék a nem megfelelő működés vagy túlzott kopás okozta biztonsági problémákat.
Ezért az Mtb Disc Brake Front Hub anyagválasztása jelentős hatással van a biztonsági teljesítményére. A nagy teljesítményű anyagok, például az alumíniumötvözet és a szénszál alkalmazása jelentős előrelépést tett az első kerékagy szilárdsága, merevsége és könnyű súlya terén, biztonságosabb és stabilabb vezetési élményt nyújtva a kerékpárosoknak. A helyes gyártási folyamatok és a minőség-ellenőrzés azonban szintén elengedhetetlenek az első kerékagy biztonsági teljesítményének teljes kihasználásához.