KAPCSOLATOT

Az 1991-ben alapított Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd. és fióktelepe company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Készen áll a közös munkára?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • Email

Hír
Otthon / Hír / Ipari hírek / Milyen érzékelőjeleket fogad és dolgoz fel főként a Pedal Assist E-Bike Displayer Control Panelje?

Milyen érzékelőjeleket fogad és dolgoz fel főként a Pedal Assist E-Bike Displayer Control Panelje?

A A Pedal Assist E-Bike megjelenítő vezérlőpultja , különösen a SUNRUN elektromos rásegítésű kerékpárokban használt műszervezérlő, az elektromos kerékpárok intelligens vezérlésének központi eleme. Számos fejlett technológiát és a precíziós szenzorjelek feldolgozási képességeit integrálja.
A pedálfrekvencia-érzékelőt általában a kerékpár főtengelyére szerelik fel. Egy sor érzékelő érintkezőből és egy mágneses acélgyűrűből áll, amely a főtengellyel együtt forog. Amikor a mágneses acélgyűrű forog, időszakosan megközelíti és eltávolodik az érzékelő érintkezőktől, ezáltal változó mágneses mezőt generál az érintkezők között, amely elektromos jellé alakul. Ez a jel közvetlenül tükrözi a motoros pedálozásának gyakoriságát, vagyis a percenkénti pedálfordulatok számát. Ennek a frekvenciának a figyelésével a rendszer meg tudja határozni a versenyző aktivitási szintjét és a kívánt teljesítményintenzitást. Például, ha gyors pedálozási frekvenciát észlel, a vezérlő növelheti a motor teljesítményét, hogy csökkentse a motoros fizikai megterhelését.
A nyomatékérzékelő általában a kerékpár középső vagy hátsó tengelyére van beépítve, és a tengelyre ható nyomatékot méri nyúlásmérőn vagy magnetoelasztikus hatáson keresztül. Amikor a motoros pedáloz, a tengely enyhén deformálódik, amit az érzékelő rögzít, és elektromos jellé alakít. A nyomatékjel megadja a motoros által a pedálokra kifejtett meghatározott erőmennyiséget, ami kulcsfontosságú a motorozási szándékok felmérésében és a motor kimeneti nyomatékának beállításában. A rendszer a motor kimenő teljesítményét a nyomatékjel alapján állítja be, így biztosítva, hogy a teljesítményrásegítés illeszkedjen a motoros erőfeszítési szintjéhez, így természetesebb vezetési élményt nyújt.
A sebességérzékelőt általában a kerékagyba vagy a tengelyre szerelik fel, a Hall-effektus vagy a magnetorezisztív effektus segítségével a kerék forgási sebességének érzékelésére. Amikor a kerék forog, a tengelyhez rögzített mágnes vagy mágnescsík időnként elhalad az érzékelő mellett, változó mágneses mezőt generálva, ami elindítja az érzékelőt impulzusjel kiadására. A sebességjelző információt ad a jármű aktuális menetsebességéről, ami elengedhetetlen a stabil teljesítmény fenntartásához, a tempomat eléréséhez és a biztonsági figyelmeztetésekhez (például gyorshajtásra). A rendszer a sebességjelet használja a megtett távolság kiszámításához és a hátralévő hatótáv becsléséhez is.
Miután megkapta ezeket az érzékelőjeleket, a Pedal Assist E-Bike Displayer Control Panelje összetett algoritmus-feldolgozást hajt végre, hogy átfogóan értékelje a motoros igényeit, a jármű állapotát és a külső környezeti tényezőket, majd pontosan beállítsa a motor teljesítményrásegítésének szintjét, nyomatékkimenetét és akkumulátor kisülési stratégia. Ez a folyamat nemcsak a lovaglás kényelmét és hatékonyságát biztosítja, hanem meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát és javítja az általános vezetési élményt.

Termékkonzultáció