A túlzott láncfeszesség azt jelenti, hogy a lánc nagyobb nyomást gyakorol a láncra Első váltó az átviteli folyamat során. Ez a többletnyomás nagyobb terhelést okoz az első váltó különböző alkatrészeire, mint például a kilincsek, rugók, csapágyak stb. A hosszú távú üzemeltetés ilyen nagy terhelés mellett felgyorsítja ezen alkatrészek kopását és lerövidíti az első váltó élettartamát.
A felgyorsult kopás mellett a túlzott láncfeszesség is növelheti az első váltó sérülésének kockázatát. A váltási folyamat során a túl szoros lánc túlzott ütési erőt fejthet ki az első váltóra, ami az első váltó deformálódását, törését vagy károsodását okozhatja. Ezen túlmenően, ha a lánc a túlzott feszültség miatt eltörik, a törött lánc beakaszthatja az első váltót, ami tovább súlyosbítja a sérülést.
A túlzott láncfeszesség negatív hatással lehet az első váltó váltási teljesítményére is. A túl szoros lánc korlátozhatja az első váltó mozgási tartományát, megnehezítve a lánc pontos tolását a cél lánckerékhez. Ez olyan problémákhoz vezethet, mint például az egyenetlen váltás, a váltás meghibásodása vagy a lánc leesése, ami súlyosan befolyásolja a motoros vezetési élményét.
A túl szoros láncfeszesség szintén rendellenes zajt és vibrációt okozhat vezetés közben. Ezek az abnormális zajok és rezgések nemcsak a kerékpáros kényelmét csökkentik, hanem további feszültséget és kopást is okozhatnak a kerékpár más részein. Például a szokatlan zaj és vibráció felgyorsíthatja az alkatrészek, például a csapágyak és láncok kopását, sőt más alkatrészek kilazulását vagy károsodását is okozhatja.
Az első váltóra gyakorolt túlzott láncfeszesség fenti negatív hatásainak elkerülése érdekében a versenyzőknek rendszeresen ellenőrizniük kell a láncfeszességet, és szükség szerint be kell állítaniuk. A lánc feszességének beállításakor ügyeljen arra, hogy a lánc ne legyen se túl feszes, se túl laza a jó váltási teljesítmény fenntartásához és az első váltó élettartamának meghosszabbításához. Ezenkívül a motorosoknak rendszeresen meg kell tisztítaniuk és kenniük kell a láncot és az első váltót a kopás csökkentése és az élettartam meghosszabbítása érdekében.
A túlzott láncfeszesség hatása az első váltóra sokrétű, ideértve a megnövekedett terhelést és felgyorsult kopást, a megnövekedett károsodás kockázatát, a váltási teljesítmény befolyásolását, a szokatlan zajt és a vibrációt stb. Ezért a versenyzőknek rendszeresen ellenőrizniük kell a lánc feszességét, és megfelelően be kell állítaniuk. a kerékpár erőátviteli rendszerének egészséges működéséhez szükséges.