Hír
1. Ellenőrizze a lánc állapotát: Először győződjön meg arról, hogy a lánc tiszta, kenve van, és nincsenek meggörbült vagy sérült láncszemei. Ha probléma van a lánccal, meg kell tisztítani, kenni vagy ki kell cserélni.
2. Határozza meg a megfelelő határértéket: Az első és a hátsó váltó beállítása előtt először be kell állítania a határoló csavarokat. Tolja a váltókart (váltókart) a minimális vagy maximális lánckerék fokozatba, majd forgassa el a csavart úgy, hogy a sebességváltó-erősítő kerékben lévő lánckerék és a váltó lánca megközelítőleg egy vonalba kerüljön. Az első váltóhoz használhatja a belső határoló csavart (L csavar); a hátsó váltóhoz használhatja a külső határoló csavart (H csavar).
3. Állítsa be a kábel feszességét: Kezdje el beállítani a kábel feszességét, hogy a váltó simán válthasson. Tolja a sebességváltó kart a legkisebb lánctányér pozícióba, lazítsa meg a váltón lévő kábelt, és helyezze be a kábelt a menetbe. Ezután húzza meg a kábelt, fokozatosan növelve a feszültséget, amíg a lánc át nem ugrik a váltón lévő kis lánckeréken.
4. Állítsa be a szélességi hézagot: Ha a kábel feszessége jól be van állítva, a szélességi rés állítható a váltás pontosságának biztosítása érdekében. Tolja a váltókart a következő lánckerékre, és figyelje meg, hogy a lánc simán átmegy-e a következő lánckerékre. Ha az átmenet nem zökkenőmentes, a váltó-beállító segítségével finomhangolhatja a szélességi rést, amíg az eltolás sima lesz.
5. Tesztelje a váltást: A fenti beállítások elvégzése után végezzen váltási tesztet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a sebességváltó minden fokozatban simán tud kapcsolni.
Ne feledje, hogy az első és a hátsó váltó beállítása némi türelmet és finomságot igényelhet. Ha bizonytalan az alkalmazkodási készségeiben, javasolt egy profi kerékpárszerelő segítségét kérni.
Előző
