Hír
A sebességváltó vezérlő működési koncepciója, hogy a sebességváltó működésének vezérlésével és a kerékpár áttételi arányának beállításával különböző fokozatok váltását valósítsa meg.
A kerékpáron a váltó általában egy első váltóból és egy váltóból áll. Egy sebességváltó vezérlő csatlakozik ezekhez a sebességváltókhoz, és a váltókar manipulálásával vezérli a váltást.
Amikor a motoros elfordítja a váltókart, a váltóvezérlő elengedi vagy meghúzza a kábelt, ami az első vagy a hátsó váltó elmozdulását okozza. Az első váltó az első, míg a hátsó váltó a hátsó lánctányér beállítására szolgál.
Ahogy a váltó mozog, a lánc az egyik lánctányérról a másikra vált, megváltoztatva a kerékpár áttételi arányait. A kisebb lánctányérok nagyobb áttételi arányt biztosítanak, és alkalmasak hegymászásra, vagy amikor nagyobb teljesítményre van szükség. A nagyobb lánckerék alacsonyabb áttételi arányt biztosít, így alkalmas nagy sebességű motorozáshoz vagy olyan helyzetekhez, ahol nagyobb sebességre van szükség.
A sebességváltó vezérlőjének beállításával a motoros kiválaszthatja a megfelelő áttételi arányt az útviszonyoknak, a lejtőnek és a személyes fizikai erőszintnek megfelelően, hogy hatékonyabb és kényelmesebb vezetési élményt érjen el.
